衬胶脱硫管道是在其内壁按一定的工艺要求贴衬耐腐蚀橡胶板，经硫化成型。但在衬胶工艺上，管道不能完全按一般热硫化橡胶衬里的方法进行施工，必须严格按照硫化橡胶衬里的技术要求施工，才能确保施工质量。

内衬硫化胶板衬胶管道工艺

（一）衬胶脱硫管道内衬橡胶预硫化的施工特点

（1）施工下料要求尺寸精准，胶板硬度较高是因为已硫化过，弹性较大，失去了未硫化胶板的可塑性。胶板的变形都是弹性延伸的结果，如果变形较大会影响粘接性和耐腐蚀性。所以施工下料时要求尺寸准确。

（2）不用高温硫化 由于胶板已硫化好，衬胶后不需再行硫行，所以应选用自然硫化的胶黏剂，施工较简单。衬胶时不能套用热硫化衬胶方法，如用针刺破气泡放气法等。

（3）粘结强度能满足要求预硫化胶板与钢板采用常温自然硫化的胶黏剂黏合时，其粘结力一般低于热硫化的粘结力，能完全满足使用要求。由于预硫化胶衬里后不经热硫化，衬胶时不能暴露常见的起泡、脱层等现象，因此对影响衬胶粘结性的温度和湿度条件更要注意。施工温度为20～25℃，相对湿度不大于70％。

（4）严格控制胶黏剂的配比常温硫化的胶黏剂，-般为多组分，使用时要注意控制各组分的配比，严防漏加硬化剂。

（5）现场施工注意事项：衬管（罐）壁时，由上往下成竖行地进行贴胶，应用此法胶板展开时不易带褶纹，同时便于赶压时排出金属和胶板问的空气。胶板问可采用对接或搭接两种方法衬贴。施工中，多数情况下采用搭接的形式。若采用对接形式时，坡口要对好，对搭l一2mm。衬完第二层后，在接缝处衬一层2mm厚、宽30一40mm的盖胶条，以保证接缝严密和增加一道防护措施，阻滞腐蚀介质沿缝渗透。

(6) 检查和修理预硫化丁基板具有导电性，不能用火花检测仪试漏。每衬完一块胶板都要仔细检查，检查的方法是用目测、木锤敲击进行检测。观察是否有气泡、脱层、翘边、漏压等现象。对直径 >5mm的气泡要用针头放气，针孔要用环氧腻子抹死。于24h后打平。衬第二层放气后的针孔要加盖胶板经过硫化工艺，管道制作要求，材料标准，操作资质，以及管件的编号，设计与加工要求，橡胶的选材，橡胶衬里的要求，材料选择的厚度，法兰面的连接，至 一道工序，包装和标签，每一步骤都严格按着企业要求精益求精。

通过以上介绍，相我们对衬胶管道应该有了初步的了解，从行业标准，衬胶管道的种类，衬胶管道的施工工艺，衬胶管道适用范围广，市场需求量大，生产标准极其严格，我们了解以上内容后，对我们更进一步的了解衬胶管道行业标准也会有很大的帮助。

加工制作橡胶衬胶管道，钢管与橡胶粘接之后必须经过高温蒸汽硫化后方可粘接牢固，那么下面为你详细介绍守胶管道生产艺： 
橡胶衬胶管道的硫化分为冷硫化和热硫化，在硫化之前我们必须做好前期准备工作，特别是针对电厂检修时间比较紧，所以我们有必要知道了解前期准备工作的大致流程，以便做好硫化工作，避免硫化时手忙脚乱。 
橡胶衬胶管道硫化前需要注意的问题：

首先，检查管道是否有腐蚀过透的部分，如果有，需要重新焊接，而且要保证重新焊接的地方保持平整，并且擦拭打磨以便衬胶。

第二，由于是大口径管道或者需要再次加工处理的管道，重新处理的地方都需要在管道两端焊接上法兰，并且焊接处务必要保证平整，余出来的部分切割掉 。
第三，管道如果是新的就只需要部分焊接和喷砂，旧管道就需要注意，首先要把管道内部的橡胶全部除去，然后再焊接喷砂。

，如果管道是三通或者四通管道的话处理起来会比较麻烦，处理时间会比较长。 

衬胶大小头特性：

1. 温度适应范围广：脱硫衬胶管道可以在-40°C～+140°C的范围内长期使用，衬胶层不会因温度变化而与钢架脱开。

2. 节能：润滑性好，运行阻力损失小，节省运行费用。脱硫衬胶管道内壁光滑如镜，粗糙度只有Ra0．02668，内衬橡胶其自润滑性和不粘着性能好，运行阻力比普通钢管小20％左右，可节省大量输送电力。

衬胶管道施工步骤

1) 衬胶管道为底压管，管路规格大，

2) 工作职责包含：管材当场拼凑联机(DN≤600时选用制成品管材)、电焊焊接、法兰电焊焊接、打磨抛光、预安装、打压试验、衬胶管道、制成品件二次安装。

3) 衬胶管道全选用法兰式联接，电焊焊接、打磨抛光劳动量大，制做精密度规定高；

4) 一部分管路规格大，安装工作的高宽比高，登高作业量大，隐患大。